洛阳锚索钢绞线 E周看点 | 东风汽车将与Stellantis在欧洲建树资企业；蔚来一语气两个季度盈利

本周，新动力汽车市集有哪些大事发生？

Stellantis与东风集团拟在欧洲栽种资企业

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盖世汽车讯 5月20日，Stellantis集团发文布告，已于近日与东风汽车集团股份有限公司(下称“东风集团”)签署了项非拘谨柔顺备忘录，双打算在现存34年作基础上，逾越化战术伙伴相干。按照初步设念念，两公司独特在欧洲建树新的资企业，负责东风集团新动力车型在欧洲指定市集的销售、分销、制造、采购以及工程研发等业务。

    

图片着手：Stellantis集团

证据现在接头的案，该资公司总部将设在欧洲，并由Stellantis集团主运营，双持股比例拟定为51:49。其中，资企业翌日将动东风旗下端新动力岚图在欧洲市集的发展，借助Stellantis熟识的渠谈收集和售后体系，提高在当地市集的落地材干。同期，依托东风与新动力汽车产业链的度协同，双还打算围绕联采购及工程研发张开作。

除此以外，双还在探讨于Stellantis位于法国雷恩的工场入东风新动力车型土产货化出产的可能，以安静欧洲市集对于限定规以及“欧洲制造”的筹议要求。

不外，该作名堂终能否落地，仍取决于名堂盈利材干、生意运营要求、筹议契约签署发达，以及监管审批等身分。

盖世点评：案若达成，Stellantis与东风将再续前缘，借岚图撬动欧洲市集，开启“欧洲造”新阶段。

蔚来一语气两个季度盈利

5月21日，蔚来认真发布2026年季度财务叙述。

财报中枢数据了了亮眼：蔚来季度已毕策动利润6,680万元，一语气两个季度盈利。季度总营收255.3亿元，同比增长112.2。毛利总数48.6亿元，同比增长428.4。季度公司综毛利率19.0，创四年来新。整车毛利率18.8，一语气四个季度环比增长，创四年来新。其他销售毛利率20.6，创四年来新。截止季度末，公司手捏482亿元充裕现款储备，一语气三个季度已毕正向策动现款流。

2026年二季度录用教悔110,000辆至115,000辆，同比增长52.7至59.6。营收教悔327.8亿元至344.4亿元，同比增长72.4至81.2。

    

图片着手：蔚来汽车

纵不雅总计这个词2026年季度，国内车市迎来近数年荒野的市集隆冬，行业合座需求大幅萎缩，乘用车销量同比大幅下滑，重复上游原材料价钱暴涨，全行业单车造车费本激增万元，行业合座利润总数同比大跌。在此布景下，蔚来逆势解围再度已毕单季度盈利，至此已一语气两个季度保持正向盈利，可见盈利效果含金量竣工，始终发展价值具备豪阔重估空间。

对此，李斌在财报电话会上默示，公司三受到各自打算用户群体平庸招供。蔚来对持纯电时候道路，连续强化体系改换材干，已通过期候、居品、办事、社区构建各异化竞争势。基于此，三大居品竞争力和综体验受到各自打算用户群体的平庸招供。他同期强调，经由十年始终干与与对持，公司围绕智能电动汽车中枢时候构建了十二大全栈自研体系，并冉冉变成了障翳研发、供应链、制造、质地、动力和办事等域的体系改换材干。

盖世点评：蔚来季度偶然在行业寒流中站稳脚跟、已毕逆势增长，中枢源于企业提前布局行业趋势的长久眼神。

李念念的“具身智能”开山作，全新理念念L9认真开启录用

盖世汽车获悉，全新理念念L9已于5月17日在常州和杭州认真开启录用，多城市接下来将连续解锁录用。

全新理念念L9于5月15日认真上市，是理念念汽车款搭载具身智能时候的旗舰SUV。新车提供L9 Livis和L9 Ultra两款车型，其中Ultra版世界统售价45.98万元，Livis版世界统售价50.98万元。

    

图片着手：理念念汽车

在理念念汽车董事长兼CEO李念念看来，具身智能是个普遍产业，会细分红各式方式，但自动驾驶和通用东谈主形机器东谈主然是占比大的两类，预应力钢绞线并诀别是具身智能的凹凸半场。

为此，本年年头，理念念汽车布告将企业愿景升为“成为全球先的具身智能企业”。而全新理念念L9 Livis，恰是这条路上的款旗舰居品。

算作理念念汽车面向具身智能期间的开山之作，全新L9不再只是是台被迫本质领导的交通用具，而是被赋予了感知环境、集中意图、主动预判况兼连续成前途化的材干。

而这，主要源于全新代理念念L9搭载了理念念自研马赫M100芯片，两颗芯片总算力达到2560TOPS，配马赫VLA模子、星环OS操作系统等时候，让汽车得以进化为可学习、可成长的“人命体”。

底盘是本次换代的另大亮点——全新代理念念L9全球发了“体”全线控底盘，集线控转向、后轮转向与EMB线控机械制动于身，配800V主动悬架，将车长5.2米的全尺寸SUV的操控生动与乘坐温情，提高至全新维度。

盖世点评：全新L9凭借“增程+大空间”的原有势以外，以“具身智能”构建各异化时候壁垒，有望为端庭SUV市集缔造新的竞争标尺。

Stellantis联袂跑汽车介意大利投产平价电动车

盖世汽车讯 据彭博社报谈，知情东谈主士显现，Stellantis打算联跑汽车，介意大利造款紧凑型纯电动车型，借此压缩造车费本、得回具竞争力的电动时候。

5月19日，Stellantis阐述，这款代号为“E-Car”的新车将于2028年起介意大利波米利亚诺(Pomigliano)工场投产，车辆搭载的电板时候将联质作共同研发。知情东谈主士默示，跑汽车是该名堂中枢作，筹议作计较尚未认真对外公布。

现在Stellantis与跑双官均拒就此名堂管事宜作出回复。

这手捏欧宝、标致等的车企此前已和跑在西班牙达成作，联勾引面向欧洲市集的电动SUV，作本色还包括跑依托Stellantis当地工场进行整车出产。法国工东谈主力量总工会(Force Ouvrière，简称FO)本月默示，Stellantis在欧洲多地产能闲置的工场，后续还将落地多同类作名堂。

现在跑已和Stellantis在欧洲市集开展车型销售与渠谈布局作，旗下跑T03城市代步电动车，正与雷诺、公共旗下初学纯电车型张开正面竞争。

Stellantis本质官Antonio Filosa在5月19日发布的公告中默示：“花费者期盼再行领有造型前锋、欧洲原土制造、经济实惠且绿环保的微型代步车。”

盖世点评：Stellantis借力跑时候加快电动化转型，既周转欧洲闲置产能，也为平价电动车市集注入“芯”。

特斯拉两年来次上调好意思国市集Model Y售价

盖世汽车讯 特斯拉好意思国官网的信息娇傲，该车企于5月16日上调了好意思国市集多款Model Y车型的售价。其中，长续航四驱版与长续航后驱版Model Y各加价1,000好意思元，调价后售价诀别为49,990好意思元、45,990好意思元；能四驱版Model Y价钱上调500好意思元，售价定为57,990好意思元。特斯拉并未公布对于本次调价的任何启事。

    

图片着手：特斯拉

此外，旧年8月，即便特斯拉Cybertruck电动皮卡的销量不足预期且出现调回问题，特斯拉依旧在好意思国市集将其顶配车型的售价上调了15,000好意思元。

特斯拉前次上调Model Y售价是在2024年，那时全系车型统加价1,000好意思元，这是该车企时隔两年再度提价。

尽管这次特斯拉价钱高潮幅度不大，涉事车型售价涨幅均不足3，但其调价风向远比涨幅数值具意旨。特斯拉并未调整初学版车型的售价，既稳住了价钱明锐型花费群体，又通过调配版块价钱提高利润空间。

以前两年特斯拉在好意思国市集陷价钱内卷，2024年4月曾下调Model Y售价达2,000好意思元，创下那时该车型的历史廉价。早在2023年头起，特斯拉就接连降价，Model Y车型的官售价累计降幅达13,000好意思元，以此搪塞日趋浓烈的行业竞争与疲软的电动车市集需求。

降价策略虽保险了特斯拉产能的日常运行，却严重压缩了其盈利空间，该公司汽车业务毛利率从2023年头的25以上，跌至2025年年中不足18，每次降价齐侧面反应出市集需求跟不上产能输出。

盖世点评：众竞品纷纷降价之际，特斯拉此番上调售价，意味着该公司判定市集供需神情果决滚动，配车型尤为昭彰。

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